 Viro
|
rehvidpluss.com |
 Suomi
|
rengas24.com |
 Ruotsi
|
däck24.com |
 Latvia
|
riepas24.com |
 Liettua
|
padangos24.com |
Kaikki renkaat ovat jotenkin erilaisia ja usein on tärkeimpänä erilaisuutena rengaskuvio. Vaikka ensi alkuun saattaa tuntua, että valmistajat ovat kehittäneet eri rengaskuviot vain renkaiden ulkonäön takia, on nimenoman pintakuvio renkaan tärkeimpiä osia. Se määrää, kuinka hyvin ja mihin tietty rengasmalli sopii parhaiten.
Tämä on myös syy siihen, miksi rengasvalmistajat pitävät rengaskuvioiden kehittämistä niin tärkeän. Rengaskuvio on se osa renkaasta, joka on kontaktissa tiehen ja näin ollen on tärkeää, että renkaat pystyisivät täyttämään käyttäjän vaatimia tehtäviä. Pintakuvio määrää usein myös sen, kuinka kestäviä renkaat ovat, kuinka hyvää pitoa ne tarjoavat, miten ne pärjäävät kosteissa olosuhteissa ja kuinka hyvä on niiden suorituskyky.
Miten siis pitäisi eri rengaskuvioita ymmärtää ja miten tietää, millainen on se oikea juuri sinulle?
Esimerkiksi kahden eri rengasvalmistajan kehittämät rengaskuviot saattavat drastisesti erota toisistaan ja yleensä valmistajat kehittävätkin eri olosuhteisiin tarkoitettuihin renkaisiin erilaiset kuviot. Se tarkoittaa, että myös yhden rengasvalmistajan tuotteiden joukossa voi olla useitakin rengaskuvioita – jotakin jokaiseen tilanteeseen. Jossakin mallissa on korostettu mahdollisimman hyvää pitoa suurissa nopeuksissa, toisessa voi olla tavoitteena rengasmelun vähentäminen. Erilaisilla kuvioilla on omia etuja eri kausina, joten pintakuvio eroaa jo ensisilmäyksellä selvästi siitä riippuen, ovatko kyseessä kesärenkaat, kitkarenkaat tai nastarenkaat.
Kun katsoa rengasta lähempää, voi nähdä, että sen kuvio koostuu useista pienistä osista. Konkreettisestä renkaasta ja sen tarkoituksesta riippuen voi renkaan pinnalta löytää ne kaikki tai ainakin osan niistä.
Rengaskuvio koostuu urien erottamista rivoista, jotka koostuvat pintakuviopaloista. Pintapalat ovat korkeimmat kumiosat, jotka ovat suorassa kosketuksesta tienpintaan. Kuviopalojen välissä ovat pienemmät urat, jota kutsutaan lamelleiksi. Rivojen ja kuviopalojen välissä ovat lähes aina kanavat.
Niistä neljästä komponentista rengasvalmistajat kehittävät ainutlaatuisia kuvioita, jotka vaikuttavat renkaiden kulumiseen, ohjattavuuteen, pitoon ja meluominaisuuksiin. Rengaskuviot jakautuvat suurin piirtein kolmeen eri tyyppiin: symmetriset, epäsymmetriset ja yksisuuntaiset. Jokaisella niistä on omia hyviä puolia.
Epäsymmetrinen rengaskuvio. Kuva: Continental
Yleisimpiä ovat symmetriset renkaat, jotka sopivat hyvin tavallisiin henkilöautoihin. Symmetristen renkaiden rivat ja kuviopalat koko renkaassa ja renkaan molemmat puolet ovat symmetrisiä. Tämä kuvio sopii hyvin henkilöautoihin, jotka ajavat kaupunki- ja maantienopeudella ja eivät satu usein maastoon tai kilparadalle.
Symmetrinen rengaskuvio on kestävä ja tarjoaa kuivissa oloissa hyvää pitoa, mutta ei pärjää märissä olosuhteissa yhtä hyvin kuin muut pintakuviot. Siksi käytetään symmetristä pintakuviota lähinnä kesärenkaissa.
Epäsymmetrisessä rengaskuviossa on yhdistetty kaksi eri kuviota, jotka ovat päältäpäin katsottuina epäsymmetrisiä. Epäsymmetriset renkaat huomaa heti, mutta sellainen muotoilu tarjoaa ulkonäön lisäksi useita etuja, ennen kaikkia hyvää suorituskykyä omaavissa autoissa.
Epäsymmetrisen rengaskuvion sisäpuolen tarkoitus on ohjata vettä pois ja välttää vesiliirtoa. Ulkopuoli tarjoaa jäykkien kuiviopalojen ansiosta parempaa pitoa kaarteissa ja kuivalla tiellä. Epäsymmetriset renkaat ovat erittäin suosittuja urheiluautoissa ja ne tarjoavat hyvän suorituskyvyn lisäksi myös matalaa melutasoa.
Yksisuuntainen rengaskuvio. Kuva: Continental
Yksisuuntaiset renkaat, kuten nimikin sanoo, tarkoitettu vierimään vain yhteen suuntaan. Sekä epäsymmetrisiä että yksisuuntaisia renkaita käyttämällä on tärkeää, että ne asennetaan oikeinpäin. Yksisuuntaisten pintakuvioiden kanavat muodostavat usein V-kirjaimen, jonka ansiosta ne ovat erittäin näyttäviä.
Hyvän ulkonäön lisäksi yksisuuntaiset renkaat ohjaavat erinomaisesti vettä ja auttavat suurissa nopeuksissa välttämään vesiliirtoa. Siksi sopivat yksisuuntaiset renkaat hyvin talvisrenkaiksi, myös urheiluautoihin, jotka vaativat hyvää pitoa suurissa nopeuksissa.
On tärkeää, että autoon asennetaan samalla rengaskuviolla varustetut renkaat. Yksisuuntaisten ja epäsymmetristen renkaiden asennuksen yhteydessä on huomioitava, että ne asennetaan oikeinpäin.
