| Saatavuus: | 5+ kpl |
| Rengasmitta: | 235/50R20 |
| Rengastyyppi: | Kitka |
| Nopeusluokka: | 210 km/h |
| Kuormitusluokka: |
900
kg
|
| Tuotekoodi: | 4571700PI |
| On tarkoitettu käytettäväksi vaikeissa lumiolosuhteissa: | Kyllä |
| Tarkoitettu käytettäväksi pohjoismaisissa sääolosuhteissa: | Kyllä |
| Melunvaimennus: | Kyllä |
| EPREL-koodi: | 2356725 |
| Sopii myös sähköautoon: | Kyllä |
Renkaat voivat olla jopa 1/5 osasyynä ajoneuvosi polttoaineenkulutukseen. Valitsemalla renkaat, joilla on korkea polttoainetehokkuusluokitus, saat enemmän kilometrejä tankillisella ja vähennät CO2-päästöjäsi. Polttoainetehokkuusasteikko vaihtelee luokasta A (paras polttoainetalous) luokkaan E (huonoin polttoainetalous). Tämä mittari riippuu renkaan vierintävastuksesta. Jokaisessa luokassa polttoaineenkulutus kasvaa noin 0,1 litraa jokaista ajettua 100 kilometriä kohden. Yksinkertaisesti sanottuna, polttoainetehokkaat renkaat vaativat vähemmän energiaa rullatakseen. Tämä tarkoittaa lopulta vähemmän käytettyä polttoainetta ja pienempää ympäristövaikutusta!
'Märkäpito' tarkoittaa renkaan kykyä pitää tiestä kiinni märissä olosuhteissa. Huomio! Euroopan unionin luokitus keskittyy vain yhteen märkäpidon osa-alueeseen – renkaan märkäjarrutuskykyyn. Märkäpidon luokitus vaihtelee luokasta A luokkaan E.
EU:n rengasluokituksissa otetaan myös huomioon ajon aikana syntyvä ulkoinen melu. Valitsemalla renkaan, jolla on hyvä meluluokitus, voit vähentää ajamisen vaikutusta ympäröivään ympäristöön. Melutaso on jaoteltu luokkiin A, B ja C. Renkaan vierintämelu mitataan desibeleinä, ja tarkka arvo näkyy etiketin alaosassa. Matalaääniset renkaat tuottavat 67–71 dB. Korkein taso osoittaa 72–77 dB:n ääniaaltoja. Vain muutaman desibelin nousu merkitsee suurta eroa melutasoissa. Itse asiassa 3 dB:n ero kaksinkertaistaa renkaan tuottaman ulkoisen melun.
Lumirengasikoni osoittaa, että rengas soveltuu vaativiin lumisiin olosuhteisiin ja on ensisijaisesti tarkoitettu Etelä-Eurooppaan suunnatuille talvirenkaille. Tämä merkintä löytyy 3PMSF-merkittyjen renkaiden kyljestä, ja siinä on kolmen huipun vuori -symboli, jossa on lumihiutale. Tämä symboli on upotettu tällaisten renkaiden sivuseinään.
Jäärengasikoni osoittaa, että rengas tarjoaa lyhyemmän jarrutusmatkan jäisillä teillä talvella, ja se on tarkoitettu vain pohjoismaisille pehmeille renkaille. Kuvassa on jääpuikkosymboli. Tietojemme mukaan tätä merkkiä ei ole upotettu tällaisten renkaiden sivuseinään.
Pirelli Ice Friction – hiljainen voima pohjoisten talviolosuhteiden
Pirelli Ice Friction on erinomainen valinta niille, jotka etsivät hiljaista, luotettavaa ja turvallista ajoa talviolosuhteissa. Tämä nastaton talvirengas on suunniteltu erityisesti ankarille pohjoisille alueille ja tarjoaa poikkeuksellista pitoa jäällä ja lumella.
Renkaassa käytettävä innovatiivinen Bi-Cap-kumiseos takaa kaksinkertaisen edun: paremman pidon jääolosuhteissa ja vakaamman käsittelyn, samalla kun vierintävastus pysyy matalana. Lisäksi virtuaalimallin suunnittelu ohjaa tehokkaasti vettä ja loskaa pois, vähentäen vesiliirron riskiä. Tulos on rengas, joka yhdistää hiljaisen käytön ja erinomaisen tienpidon – juuri sitä, mitä pohjoinen talvi vaatii.
Valitsemalla Pirelli renkaat, saat enemmän kuin vain laadukkaan tuotteen. Ice Friction on kehitetty Pirellin murroksellista teknologiaa ja laajaa kokemusta hyödyntäen. Rengas sopii myös erinomaisesti sähköautoille, ja tietyissä koossa on saatavilla versioita PNCS™-melunsuojausteknologialla, jotka varmistavat erityisen hiljaisen ja mukavan ajokokemuksen.
Pirelli tunnetaan perusteellisesta testauksestaan ja innovaatioistaan – jokainen uusi rengasmalli syntyy tuhansien testituntien tuloksena. Ice Friction on tosi esimerkki siitä, kuinka tekninen tarkkuus ja käytännöllinen toimivuus yhdistyvät.
🛞 Bi-Cap-seos – erityinen kumiseos, joka takaa erinomaisen pidon jäällä ja lumella sekä matalan vierintävastuksen.
🛞 Tarkasti suunniteltu kulutuspinta – varmistaa paremman veden ja loskan poistamisen, mikä auttaa estämään vesiliirtoa.
🛞 PNCS™ melunvaimennus – tietyissä säilytyksissä käytettävä teknologia, joka vähentää rengaskammion resonanssia ja takaa erityisen hiljaisen ajon.
🛞 ELECT™-teknologia – kehitetty erityisesti sähköajoneuvoja varten tukemaan suurempaa painoa ja välitöntä vääntöä.
🛞 Todistettu suorituskyky – itsenäisissä talvirengastesteissä Ice Friction on osoittanut parempia tuloksia pidossa, käsiteltävyydessä ja melutasoissa verrattuna Continental VikingContact 7:ään, Michelin X-Ice Snow:hun ja Goodyear UltraGrip Ice 3:een.
Onnistuneesti lisätty ostoskoriisi:
Määrä: kpl
(tuotteiten määrä on mahdollinen vaihta ostoskorilla)
