Eurooppa on maailman ensimmäinen maanosa, jossa tullaan ottamaan käyttöön talvirengasmerkintä autonrenkaissa. Lisäksi tarroissa on jäävuorisymboli ja QR-koodi, joka avaa eurooppalaisessa tietokannassa olevat liittyvät tiedot. Muutos astuu voimaan 1. toukokuuta. Uudet tarrat on tarkoitettu auttamaan kuluttajia vertaamaan erilaisia renkaita ja ohjaamaan heitä valitsemaan turvallisempia ja ympäristöystävällisempiä vaihtoehtoja.
EU:n rengastarra ja hyötysuhdeluokat esitetään osittain uudella tavalla ja ne heijastavat hiljattain uusittua asteikkoa. Uudet tarrat perustuvat samoihin kolmeen luokkaan kuin aiemminkin. Melu, märkäpito ja polttoainetehokkuus. Luokkia on kuitenkin päivitetty vastaavaan kodinkoneissa käytettäviä luokituksia. Luokka D on poistettu ja asteikkoa on muokattu siten, että se kattaa alueen A - E. Lisäksi uusi tarroitusmenetelmä kattaa nyt meluluokat A - C desibelitasojen pysyessä samoina. Renkaiden lumi- ja jääpitoon liittyvä suorituskyky on nyt lisätty rengastarraan. Renkaassa käytettävä lumipitoon (3PMSF) liittyvä symboli on merkitty lumirengassymbolilla ja rengas, joka täyttää jäätesteille asetetut kansainväliset vaatimukset merkitään jäärengassymbolilla. Uusi tarra sisältää QR-koodin, joka sisältää renkaaseen liittyviä lisätietoja. Nämä ovat löydettävissä
EPREL-tietokannasta (European Product Registry for Energy Labelling). Tarrojen käyttöä on nyt laajennettu kuorma- ja linja-autojen renkaisiin.
Miksi uudet tarrat?
Turvallisempaa liikennettä
Tästä eteenpäin rengastarrat sisältävät talviolosuhteisiin liittyvät merkinnät. Tämä mahdollistaa Etelä-Eurooppaan ja Pohjois-Eurooppaan soveltuvat talvirenkaat toisistaan. Tämä lisää selkeyttä, erityisesti mitä tulee Joka sään renkaat, jossa asiakkaan on vaikeaa erotella mille markkinoille tuote on tarkoitettu. Etelä-Euroopan markkinoille tarkoitetut talvirenkaat on merkitty lumirengassymbolilla (kolmihuippuinen vuori lumihiutalesymbolilla) ja Pohjois-Eurooppaan tarkoitetut renkaat vastaavasti jäärengassymbolilla (jääkidesymbolilla).)
Puhtaampi ympäristö
Uudistetut polttoainetalousluokat pyrkivät auttamaan kuluttajaa valitsemaan polttoainetaloudellisemmat renkaat, jotka vähentävät ympäristöpäästöjä liikenteessä.
Märkäpitoluokitus
”Märkäpito” määrittää renkaan kyvyn tarttua tien pintaan märissä olosuhteissa. HUOM! Euroopan unionin luokitus pyrkii keskittymään vain yhteen märkäpitoon liittyvään tekijään - renkaan märkäjarrutusominaisuuksiin. Märkäpitoluokitus kattaa luokat A - E.
Polttoainetaloudellisuus
Renkaat vastaavat jopa 20 %:sta ajoneuvosi polttoainekulutuksesta? Korkean polttoainetehokkuusluokituksen omaavien renkaiden valinta antaa suuremman määrän kilometrejä ja pienentää CO2-päästöjä. Polttoainetaloudellisuuden luokitus kattaa luokat A (paras polttoainetaloudellisuus) luokkaan E (huonoin polttoainetaloudellisuus). Tämä luokitus riippuu renkaan vierintävastuksesta. Kussakin luokassa polttoaineenkulutus kasvaa noin 0,1 litraa kunkin ajetun 100 km:n matkan osalta. Yksinkertaistaen, polttoainetehokkaat renkaat vaativat vähemmän energiaa pyöriessään. Tämä tarkoittaa pienempää polttoaineen kulutusta ja lisäksi vähentää ympäristövaikutusta!
Meluluokitus
EU:n rengasluokitukset ottavat huomioon myös renkaiden tuottaman ulkoisen melun ajettaessa. Valitsemalla renkaan, jonka meluluokitus on hyvä vähentää ympäristöön vaikuttavaa meluvaikutusta. Meluluokka on jaettu luokkiin A, B ja C. Renkaan vierintämelu mitataan desibeleinä ja tarkka arvo on ilmoitettu tarran alaosassa. Hiljaisten renkaiden lukema on välillä 67 - 71 dB. Meluisimpien renkaiden lukema on välillä 72 - 77 dB. Jo muutaman desibelin nousu melussa edustaa erittäin suurta eroa kuultavassa melussa. Itse asiassa 3 dB:n ero vastaa ulkoisen melun kaksinkertaistumista..
Lumirengasmerkintä
Lumirengasmerkintä ilmaisee, että rengas soveltuu äärimmäisiin lumiolosuhteisiin ja että rengas on tarkoitettu ensisijaisesti Etelä-Euroopassa talvirengaskäyttöä varten. Sitä käytetään tunnuksella 3PMSF merkityissä renkaissa. Se on kolmihuippuinen vuorisymboli lumihiutaleella ja on merkitty mainitun tyyppisten renkaiden sivuun.
Jäärengasmerkintä
Jäärengasmerkintä ilmaisee, että renkaan jarrutusmatka jääpintaisilla teillä talvella on lyhyempi, ja sitä käytetään vain Pohjois-Euroopan olosuhteisiin tarkoitetuissa pehmeissä talvirenkaissa. Symbolina on jääkide. Tietojemme mukaan mainittua merkintää ei käytetä renkaiden sivuilla.
Usein kysytyt kysymykset
Tuleeko uudelleen pinnoitetuissa renkaissa myös olemaan tarra?
KYLLÄ. Asetuksen on tarkoitus tulla käyttöön myös uudelleen pinnoitetuissa renkaissa 2023.
Tarjoaako uusi tarra lisätietoja loppukäyttäjälle?
Kyllä. Nyt on mahdollista erottaa toisistaan joka sään renkaat, jotka on suunniteltu ilmastoamme varten ja joiden jään pitoon liittyvät ominaisuudet ovat testattuja (jonka merkkinä on jäärenkaan symboli).
Voinko ajaa renkailla, joissa on lumi- tai jääsymboli myös kesällä?
Se ei ole kiellettyä, mutta kesällä
kesärenkailla on edelleen tiettyjä etuja, kuten parempi käsiteltävyys ja lyhyempi jarrutusmatka sekä märissä että kuivissa tieolosuhteissa. Lisäksi talvirenkaissa käytetty pehmeämpi kumiseos kuluu kesällä nopeammin kuin kesärenkaiden seos.
Miksi nastarenkaissa ei ole jäärenkaissa käytettävää symbolia?
Nastarenkaita ei luokitella tässä mainitun renkaiden tarroitukseen liittyvän EY-asetuksen määräyksiin.
Voinko ajaa M+S-renkailla talvella?
Et, talvella voi ajaa vain talvirenkailla, jotka täyttävät 3PMSF-tyyppihyväksynnän vaatimukset (lumirengassymboli). Meidän ilmasto-olosuhteissamme suosittelemme käytettäväksi joka sään renkaita, joissa on 3PMSF-tyyppihyväksynnän lisäksi myös jäärengassymboli.
Viro
Suomi
Ruotsi
Latvia
Liettua
