Vanteet

UUSI RENGASMERKINTÄSTANDARDI

30-07-2021 11:50

UUSI RENGASMERKINTÄSTANDARDI
Eurooppa on maailman ensimmäinen maanosa, jossa tullaan ottamaan käyttöön talvirengasmerkintä autonrenkaissa. Lisäksi tarroissa on jäävuorisymboli ja QR-koodi, joka avaa eurooppalaisessa tietokannassa olevat liittyvät tiedot. Muutos astuu voimaan 1. toukokuuta. Uudet tarrat on tarkoitettu auttamaan kuluttajia vertaamaan erilaisia renkaita ja ohjaamaan heitä valitsemaan turvallisempia ja ympäristöystävällisempiä vaihtoehtoja.

EU:n rengastarra ja hyötysuhdeluokat esitetään osittain uudella tavalla ja ne heijastavat hiljattain uusittua asteikkoa. Uudet tarrat perustuvat samoihin kolmeen luokkaan kuin aiemminkin. Melu, märkäpito ja polttoainetehokkuus. Luokkia on kuitenkin päivitetty vastaavaan kodinkoneissa käytettäviä luokituksia. Luokka D on poistettu ja asteikkoa on muokattu siten, että se kattaa alueen A - E. Lisäksi uusi tarroitusmenetelmä kattaa nyt meluluokat A - C desibelitasojen pysyessä samoina. Renkaiden lumi- ja jääpitoon liittyvä suorituskyky on nyt lisätty rengastarraan. Renkaassa käytettävä lumipitoon (3PMSF) liittyvä symboli on merkitty lumirengassymbolilla ja rengas, joka täyttää jäätesteille asetetut kansainväliset vaatimukset merkitään jäärengassymbolilla. Uusi tarra sisältää QR-koodin, joka sisältää renkaaseen liittyviä lisätietoja. Nämä ovat löydettävissä EPREL-tietokannasta (European Product Registry for Energy Labelling). Tarrojen käyttöä on nyt laajennettu kuorma- ja linja-autojen renkaisiin.

Miksi uudet tarrat?


Turvallisempaa liikennettä

Tästä eteenpäin rengastarrat sisältävät talviolosuhteisiin liittyvät merkinnät. Tämä mahdollistaa Etelä-Eurooppaan ja Pohjois-Eurooppaan soveltuvat talvirenkaat toisistaan. Tämä lisää selkeyttä, erityisesti mitä tulee Joka sään renkaat, jossa asiakkaan on vaikeaa erotella mille markkinoille tuote on tarkoitettu. Etelä-Euroopan markkinoille tarkoitetut talvirenkaat on merkitty lumirengassymbolilla (kolmihuippuinen vuori lumihiutalesymbolilla) ja Pohjois-Eurooppaan tarkoitetut renkaat vastaavasti jäärengassymbolilla (jääkidesymbolilla).)

Puhtaampi ympäristö

Uudistetut polttoainetalousluokat pyrkivät auttamaan kuluttajaa valitsemaan polttoainetaloudellisemmat renkaat, jotka vähentävät ympäristöpäästöjä liikenteessä.

Märkäpitoluokitus

”Märkäpito” määrittää renkaan kyvyn tarttua tien pintaan märissä olosuhteissa. HUOM! Euroopan unionin luokitus pyrkii keskittymään vain yhteen märkäpitoon liittyvään tekijään - renkaan märkäjarrutusominaisuuksiin. Märkäpitoluokitus kattaa luokat A - E.

Polttoainetaloudellisuus

Renkaat vastaavat jopa 20 %:sta ajoneuvosi polttoainekulutuksesta? Korkean polttoainetehokkuusluokituksen omaavien renkaiden valinta antaa suuremman määrän kilometrejä ja pienentää CO2-päästöjä. Polttoainetaloudellisuuden luokitus kattaa luokat A (paras polttoainetaloudellisuus) luokkaan E (huonoin polttoainetaloudellisuus). Tämä luokitus riippuu renkaan vierintävastuksesta. Kussakin luokassa polttoaineenkulutus kasvaa noin 0,1 litraa kunkin ajetun 100 km:n matkan osalta. Yksinkertaistaen, polttoainetehokkaat renkaat vaativat vähemmän energiaa pyöriessään. Tämä tarkoittaa pienempää polttoaineen kulutusta ja lisäksi vähentää ympäristövaikutusta!

Meluluokitus

EU:n rengasluokitukset ottavat huomioon myös renkaiden tuottaman ulkoisen melun ajettaessa. Valitsemalla renkaan, jonka meluluokitus on hyvä vähentää ympäristöön vaikuttavaa meluvaikutusta. Meluluokka on jaettu luokkiin A, B ja C. Renkaan vierintämelu mitataan desibeleinä ja tarkka arvo on ilmoitettu tarran alaosassa. Hiljaisten renkaiden lukema on välillä 67 - 71 dB. Meluisimpien renkaiden lukema on välillä 72 - 77 dB. Jo muutaman desibelin nousu melussa edustaa erittäin suurta eroa kuultavassa melussa. Itse asiassa 3 dB:n ero vastaa ulkoisen melun kaksinkertaistumista..

Lumirengasmerkintä

Lumirengasmerkintä ilmaisee, että rengas soveltuu äärimmäisiin lumiolosuhteisiin ja että rengas on tarkoitettu ensisijaisesti Etelä-Euroopassa talvirengaskäyttöä varten. Sitä käytetään tunnuksella 3PMSF merkityissä renkaissa. Se on kolmihuippuinen vuorisymboli lumihiutaleella ja on merkitty mainitun tyyppisten renkaiden sivuun.

Jäärengasmerkintä

Jäärengasmerkintä ilmaisee, että renkaan jarrutusmatka jääpintaisilla teillä talvella on lyhyempi, ja sitä käytetään vain Pohjois-Euroopan olosuhteisiin tarkoitetuissa pehmeissä talvirenkaissa. Symbolina on jääkide. Tietojemme mukaan mainittua merkintää ei käytetä renkaiden sivuilla.


Usein kysytyt kysymykset

Tuleeko uudelleen pinnoitetuissa renkaissa myös olemaan tarra?

KYLLÄ. Asetuksen on tarkoitus tulla käyttöön myös uudelleen pinnoitetuissa renkaissa 2023.

Tarjoaako uusi tarra lisätietoja loppukäyttäjälle?

Kyllä. Nyt on mahdollista erottaa toisistaan joka sään renkaat, jotka on suunniteltu ilmastoamme varten ja joiden jään pitoon liittyvät ominaisuudet ovat testattuja (jonka merkkinä on jäärenkaan symboli).

Voinko ajaa renkailla, joissa on lumi- tai jääsymboli myös kesällä?

Se ei ole kiellettyä, mutta kesällä kesärenkailla on edelleen tiettyjä etuja, kuten parempi käsiteltävyys ja lyhyempi jarrutusmatka sekä märissä että kuivissa tieolosuhteissa. Lisäksi talvirenkaissa käytetty pehmeämpi kumiseos kuluu kesällä nopeammin kuin kesärenkaiden seos.

Miksi nastarenkaissa ei ole jäärenkaissa käytettävää symbolia?

Nastarenkaita ei luokitella tässä mainitun renkaiden tarroitukseen liittyvän EY-asetuksen määräyksiin.

Voinko ajaa M+S-renkailla talvella?


Et, talvella voi ajaa vain talvirenkailla, jotka täyttävät 3PMSF-tyyppihyväksynnän vaatimukset (lumirengassymboli). Meidän ilmasto-olosuhteissamme suosittelemme käytettäväksi joka sään renkaita, joissa on 3PMSF-tyyppihyväksynnän lisäksi myös jäärengassymboli.


Nastarengas vai kitkarengas? Kumpaa pitäisi suosia

Kitkarenkaat

Nastarenkaat




Tarjotavat tuottet

Tarjotavat tuottet
Autot Aplus Armstrong Atlas Atturo Barum Belshina Bf goodrich Bfgoodrich Blacklion Bridgestone* Bridgestone Continental Cooper Davanti Dayton Delinte Diamond back Doublestar Dunlop Dynamo Falken Farroad Federal Firemax Firestone Fortuna Gislaved Giti Goldline Goodride Goodyear Green max Gripmax Gt radial Haida Hankook Headway Hifly Imperial Kama Kelly Kenda Kinforest King meiler Kleber Kormoran Kumho Landsail Lassa Laufenn Maxxis Michelin Momo tires Nankang Nexen Nokian Nordexx Norrsken Novex Petlas Pirelli Roadcruza Roadstone Rotalla Sailun Sava Sunny Superia Three-a Tigar Tiptyre Toyo Tracmax Tri ace Triangle Tristar Uniroyal Viatti Viking Westlake Winrun Yokohama Zeta
Maasturi Aplus Armstrong Atturo Barum Bf goodrich Bfgoodrich Blacklion Bridgestone* Bridgestone Comforser Continental Cooper Davanti Delinte Diamond back Doublestar Dunlop Duraturn Dynamo Falken Farroad Federal Firemax Firestone General Gislaved Giti Goldline Goodride Goodyear Green max Gripmax Gt radial Haida Hankook Headway Hifly Imperial Infinity Insa turbo Joyroad Kama Kenda Kinforest Kleber Kormoran Kumho Landsail Lassa Laufenn Maxxis Michelin Minerva Nankang Nexen Nokian Nordexx Petlas Pirelli Roadcruza Rotalla Routeway Sailun Sava Toyo Tracmax Tri ace Triangle Uniroyal Viatti Wanli Westlake Windforce Winrun Yokohama
Pakettiautot Aplus Armstrong Barum Bfgoodrich Blacklion Bridgestone* Bridgestone Continental Davanti Dayton Delinte Diamond back Doublestar Dunlop Dynamo Falken Federal Firemax Firestone Gislaved Giti Goldline Goodride Goodyear Green max Gripmax Gt radial Hankook Hifly Kama Kleber Kormoran Kumho Landsail Lassa Laufenn Ling long Maxxis Michelin Nankang Nexen Nokian Nordexx Novex Petlas Pirelli Roadcruza Rotalla Sailun Sava Tigar Toyo Triangle Uniroyal Viatti Viking Westlake Windforce Winrun Wolf tyres Yokohama
Moottoripyörä Bridgestone Dunlop Maxxis Pirelli