Vanteet

5 tärkeää asiaa, jotka on syytä muistaa talvirenkaita valittaessa

25-10-2021 14:21

5 tärkeää asiaa, jotka on syytä muistaa talvirenkaita valittaessa

Renkaidenvaihtokausi on käytännössä täällä. Vaikka renkaiden vaihtamiseen on aikaa itse asiassa vielä puolitoista kuukautta (sallittu 15. lokakuuta, pakollinen 1. joulukuuta alkaen), jättävät monet kuljettajat renkaanvaihdon joka vuosi liian myöhäiseksi eivätkä ole valmiita ensilumen aikana.

Kun kuluneet talvirenkaat vaihdetaan keväällä uusiin kesärenkaisiin, ei yleensä erityisemmin ajatella uusien talvirenkaiden hankkimista. Talven tullessa monet kuljettajat kuitenkin huomaavat, että heidän on hankittavat uudet renkaat ja varattava aika niiden vaihtamiseen mahdollisimman nopeasti.

Tämän prosessin helpottamiseksi esitämme viisi oleellista asiaa, jotka on huomioitava uusia talvirenkaita valittaessa.


1. Kitka vs. nasta

Foorumeilla ja sosiaalisessa mediassa ikuisesti puheenaihetta tarjoava aihe on se, valitaanko talviajoon nastalliset talvirenkaat eli nastarenkaat vai nastattomat talvirenkaat eli kitkarenkaat. Tämä on kysymys, johon jokaisen autonkuljettajan on itse löydettävä objektiivinen vastaus, sillä vain hän itse tietää, millaisissa olosuhteissa todella ajaa.

Valintaa tehdessä on syytä pitää mielessä, että nastarenkaiden tärkein tarkoitus on taata paras mahdollinen ohjattavuus ja jarrutusvoima jäisissä ja lumisissa olosuhteissa - nastojen tarkoitus on vakauttaa auton liike ja taata pito tiehen. Tämä tarkoittaa, että nastarenkaat sopivat parhaiten silloin, kun ajetaan paljon maanteillä, sivuteillä tai aikoina, jolloin tienhoitokoneet eivät vielä ole ehtineet töihin.

Nastarenkaiden monien etujen lisäksi niillä on myös negatiivisia puolia. Nastarenkaat nimittäin kuluttavat tienpintaa huomattavasti enemmän kuin kitkarenkaat. Metalliset nastat ovat ajon aikana jatkuvasti kosketuksissa tien kanssa ja raapivat tietä. Lisäksi niistä aiheutuu enemmän melua. Siksi pääasiassa kaupungissa ajavalle kuljettajalle sopivat paremmin kitkarenkaat, jotka pärjäävät kevyemmällä lumella ja jäällä hyvin ja aiheuttavat vähemmän ympäristöhaittaa.


2. Nastat ja kulutuspinta

Ennen renkaanvaihtoa kannattaa varmistaa, että edelliseltä kaudelta säilytykseen jääneet renkaat ovat edelleen käyttökelpoiset. Rengas24:n tiimi on nähnyt renkaanvaihdossa kaikenlaisia renkaita ja tilanteita, ja valitettavasti jotkut kuljettajat ajattelevat edelleen, että talvella ajamiseen sopivat kuinka kuluneet renkaat tahansa, vaikka niissä olisi jäljellä enää muutamia nastoja tai millimetrin verran kulutuspintaa. Todellisuudessa laki ei enää salli talvella alle 3 mm kulutuspinnallisten renkaiden käyttöä, ja realistisesti myös 3 mm on liian vähän.

Esimerkiksi jos autoon laitetaan talven alussa renkaat, joiden kulutuspinta on alle 5 mm, on puolentoista kuukauden kuluttua kulutuspinta sallitussa rajassa tai sen alapuolella. Uusien talvirenkaiden kulutuspinnan syvyys on yleensä 8 mm tai enemmän. On syytä huomata, että kulutuspinnan kuluminen 8 mm:stä 4 mm:iin vaikuttaa ohjattavuuteen samalla tavoin kuin neljästä kahteen millimetriin.

Koska renkaat menettävät ominaisuuksiaan erityisen nopeasti, on syytä tarkastella muutaman kauden käytettyjen talvirenkaiden kulutuspintoja kriittisesti ja varmistua, että ne kestävät koko talven.

Nastarenkaiden tarkastelussa on varmistettava myös, että renkaassa on talven alussa jäljellä vähintään 70–80 % nastoista. Jos nastarenkaasta on hävinnyt jo puolet nastoista, sen ohjattavuus, pito ja jarrutusominaisuudet kärsivät huomattavasti ja se voi muuttua jopa huonommaksi kuin vastaava kitkarengas.

Uutta rengasta valittaessa kannattaa olla kriittinen, sillä jotkut rengasmyyjät käyttävät nastojen määrää myyntiargumenttina. Yleensä nastojen suurempi määrä ei kuitenkaan tarkoita parempaa suorituskykyä. Pääsääntöisesti suurempi nastamäärä kuluttaa tienpintaa enemmän ja aiheuttaa enemmän melua. Siksi nastojen määrää tärkeämpää on niiden sijoittelu. Yleisesti ottaen voidaan todeta, että yli 200 nastaa yhdessä renkaassa on jo liikaa ja sopivampi määrä on noin 130–170.


3. Soveltuvuus autolle 

Talvirenkaiden on tietysti sovittava autoon. Yllättäen joka vuosi on tapauksia, jossa henkilö on ostanut autoonsa renkaat, jotka eivät kuitenkaan sovi - olivatpa ne liian pienet tai liian suuret. Varmin tapa löytää omaan ajoneuvoon sopivat renkaat on etsiä niitä Rengas24:stä, jossa voi aina tarvittaessa neuvotella asiantuntijoiden kanssa.

Renkaan sopivuuden selvittämiseksi on ensin varmistettava, minkä kokoiset vanteet autossa on ja minkä kokoisia renkaita autonvalmistaja itse suosittelee kyseiselle mallille. Tämä tieto löytyy joko auton käyttöoppaasta tai Internetistä. Kannattaa ehdottomasti myös selvittää, minkä kokoiset renkaat autossa on tällä hetkellä.

Jos olet epävarma, ota meihin yhteyttä ja autamme sinua löytämään renkaat, jotka sopivat ihanteellisesti juuri sinun autoosi.

4. Melu ja polttoaineen kulutus

Renkaiden tiedetään vaikuttavan myös auton polttoaineen kulutukseen. Renkaat ovat moottorin lisäksi huomattavimpia auton melua aiheuttavista komponenteista. Siksi talvirenkaiden osalta on otettava huomioon, että nastarenkaat ovat aina meluisammat kuin kitkarenkaat ja melutaso vaihtelee valmistajan ja mallin mukaan.

Jos haluat tietää tietyn renkaan polttoaineen kulutuksen ja melutason sekä esimerkiksi kulumisnopeuden tai käyttöiän, kannattaa aina neuvotella rengasmyyjän kanssa tai etsiä autolehdistä tai Internetistä virallista tietoa renkaalle suoritetuista testeistä.

Nykyään useamman rengasvalmistajan valikoimissa on myös melutasoltaan hiljaisempia renkaita, joissa on keskitytty renkaan aiheuttaman melun pitämiseen mahdollisimman matalana ajo-ominaisuuksia menettämättä.                                  

Parhaan ajonautinnon takia kannattaa mahdollisuuksien mukaan valita hiljaisempi rengas tinkimättä kuitenkaan muista rengasominaisuuksista. Siksi nastarengasta valittaessa on syytä huomioida, että yli 180 nastan renkaat ovat huomattavasti meluisampia kuin renkaat, joissa on pienempi määrä nastoja.

Vaikka monet huippuvalmistajat tunkevat renkaansa mahdollisimman täyteen nastoja, ei suurempi nastamäärä oikeastaan tarkoita parempaa suorituskykyä. Rehvid Pluss suosittelee valitsemaan Viron olosuhteisiin mieluiten renkaan, jossa on hieman vähemmän nastoja, mutta ne saisivat kattaa mahdollisimman paljon renkaan pinnasta, mikä tarjoaa märissä olosuhteissa parempaa pitoa ja jonka melutaso on paljon alhaisempi.

Kitkarenkaita valittaessa on hyvä huomioida, että niiden melutasoa tarkasteltaessa ei pitäisi uhrata aikaa talvi-ilmastoomme sopimattomiin Keski-Euroopan renkaisiin, joiden melutaso on usein alhaisempi.

Etelämaisten talvirenkaiden melutaso on alhaisempi, mutta tämä johtuu siitä, että käytetty rengasseos ja kuvioinnin uramäärä ovat eri kuin meidän olosuhteisiimme suunnitelluissa talvirenkaissa. Pohjoismaisissa kitkarenkaissa ovat hyvään pitoon pyrittäessä tärkeimpiä tekijöitä lamelliurien syvyys, niiden tiheys ja kuviointi, huolimatta siitä että yleensä ne tuottavat myös hieman enemmän melua kuin Keski-Euroopan renkaat.

Renkaan melutasosta saa uusia renkaita ostettaessa tietoa infokortissa olevan kaiuttimen ja kolmen ääniaallon merkistä. Yksi musta ääniaalto tarkoittaa vähintään 3 dB Euroopan raja-arvon alapuolella, kaksi aaltoa enintään 3 dB Euroopan raja-arvon alla ja kolme ääniaaltoa meluisaa rengasta, eli sellaista, jonka melu ylittää ajettaessa Euroopassa säädetyn raja-arvon. Selvyyden vuoksi voidaan lisätä, että äänenvoimakkuuden kasvaessa 3 dB, renkaiden aiheuttama melu kaksinkertaistuu.


5. Aika

Vaikka renkaidenvaihtokausi eli aika, jolloin talvirenkaiden käyttö on Suomessa pakollista, on joka vuosi samaan aikaan, monet kuljettajat eivät kuitenkaan muista sitä. Tämän osoittavat pitkät renkaanvaihtojonot aina joulukuun alussa sekä suuri määrä renkaanvaihdosta myöhästyneiden kuljettajien aiheuttamia onnettomuuksia ja peltikolareita, kun ensilumi on "yllättänyt" autoilijan.

Talvirenkaiden käytön voi Suomessa aloittaa silloin, kun sääolosuhteet sitä edellyttävät. 1.11.–31.3. välisenä aikana on käytettävä talvirenkaita. Nastarenkaita voi käyttää 1. marraskuuta - 31. maaliskuuta. Ajanjaksoa voi lyhentää ja pidentää kuukaudella. Jos olet Etelä-Suomessa ennen 1.11. ja sinun on ajettava esimerkiksi Pohjois-Suomeen, jossa on lunta ja talviolosuhteet, voit vaihtaa autoon nastarenkaat, koska se on perusteltua.







Tarjotavat tuottet

Tarjotavat tuottet
Autot Aplus Armstrong Atlas Atturo Barum Belshina Bfgoodrich Blacklion Bridgestone* Bridgestone Continental Cooper Davanti Dayton Delinte Diamond back Doublestar Dunlop Dynamo Falken Farroad Federal Firemax Firestone Formula Fortuna General Gislaved Giti Goldline Goodride Goodyear Green max Gripmax Gt radial Haida Hankook Headway Hifly Imperial Kama Kelly Kenda Kinforest Kleber Kormoran Kumho Landsail Lassa Laufenn Maxxis Mazzini Michelin Momo tires Nankang Nexen Nokian Nordexx Norrsken - retread Novex Petlas Pirelli Roadcruza Roadmarch Roadstone Rotalla Sailun Sava Sunny Superia Three-a Tigar Tiptyre Toyo Tracmax Tri ace Triangle Tristar Uniroyal Viatti Viking Westlake Winrun Yokohama
Maasturi Aplus Armstrong Atturo Barum Bf goodrich Bfgoodrich Blacklion Bridgestone* Bridgestone Comforser Continental Cooper Davanti Delinte Diamond back Doublestar Dunlop Duraturn Dynamo Falken Farroad Federal Firemax Firestone General Gislaved Giti Goldline Goodride Goodyear Green max Gripmax Gt radial Haida Hankook Headway Hifly Imperial Infinity Joyroad Kama Kenda Kinforest Kleber Kormoran Kumho Landsail Lassa Laufenn Maxxis Michelin Nankang Nexen Nokian Nordexx Petlas Pirelli Roadcruza Roadmarch Rotalla Routeway Sailun Sava Toyo Tracmax Tri ace Triangle Uniroyal Viatti Wanli Westlake Windforce Winrun Yokohama
Pakettiautot Aplus Barum Bfgoodrich Blacklion Bridgestone* Bridgestone Continental Davanti Dayton Delinte Diamond back Doublestar Dunlop Dynamo Falken Federal Firemax Firestone Gislaved Giti Goldline Goodride Goodyear Green max Gripmax Gt radial Hankook Hifly Kama Kleber Kormoran Kumho Landsail Lassa Laufenn Ling long Maxxis Michelin Nankang Nexen Nokian Nordexx Novex Petlas Pirelli Roadcruza Roadmarch Rotalla Sailun Sava Toyo Triangle Uniroyal Viatti Viking Westlake Windforce Winrun Wolf tyres Yokohama
Moottoripyörä Bridgestone Dunlop Maxxis Pirelli