Valitse kieli
Kansainväliset sivustot
estViro rehvidpluss.com
finSuomi rengas24.com
sweRuotsi däck24.com
latLatvia riepas24.com
litLiettua padangos24.com
Vanteet

Kuinka valita Suomen ilmastoon sopivat kitkarenkaat?

09-11-2021 18:20

Kuinka valita Suomen ilmastoon sopivat kitkarenkaat?

On alkamassa aika, jolloin autonkuljettajien on alettava miettiä tällä kaudella käytettäviä talvirenkaita. Suomen olosuhteissa on mahdollista valita kahdesta vaihtoehdosta - nastarenkaat tai kitkarenkaat. Vaikka kitkarenkaista on Suomessa tulossa vuosi vuodelta suositumpia, niihin liittyy edelleen monia väärinkäsityksiä ja myyttejä.

Mitä sinun siis pitäisi tietää kitkarenkaista ja kuinka valita renkaat, jotka tukevat sinua myös Suomen ankarimmissa olosuhteissa?



Pitäisikö valita kitkat vai nastat?

Monet kuljettajat joutuvat talvirengaskauden alussa miettimään, valitako uusiksi renkaiksi kitkarenkaat vai nastarenkaat. Päätöksenteossa pitäisi huomioida omat ajotottumukset.

Vaikka on selvää, että nastarenkaat tarjoavat huomattavasti parempaa pitoa jäisissä ja lumisissa olosuhteissa, on niillä myös haittapuolensa. Ne aiheuttavat enemmän melua ja jos niillä ajetaan hyvin hoidetuilla teillä, ne rikkovat tienpintaa ja muodostavat pölyä. Siksi on tärkeää miettiä niitä olosuhteita, joissa oikeasti ajat.

Jos ajat pääasiassa kaupungissa ja talvikauden aikana vain muutamia kertoja hyvin hoidetuilla maanteillä, sinulle sopivat parhaiten talviolosuhteisiin tarkoitetut kitkarenkaat. Ne antavat hyvin hoidetuilla teillä riittävästi pitoa ja pärjäävät myös kevyesti lumisilla ja jäisillä teillä säästäen samalla tienpintaa ja toisten liikenteessä olevien terveyttä.

Jos sen sijaan asut suurkaupunkien ulkopuolella tai ajat jatkuvasti pitkiä matkoja maanteillä, etenkin varhain aamulla tai myöhään illalla, ovat nastarenkaat sinulle parempi vaihtoehto. Vaikka kitkarenkaat olisivat paremmat kaupunkiliikenteeseen, nastat auttavat sinua jäisillä maanteillä ja jäisissä mutkissa, johon tienhoitokoneet eivät ole vielä ehtineet.

Jos kuitenkin päädyt siihen, että kitkarenkaat ovat sinun valintasi, on erittäin tärkeää osata valita oikeat renkaat. Väärin valitut kitkarenkaat eivät auta sinua talviolosuhteissa ja vaarantavat sekä sinun että muiden tienkäyttäjien hyvinvoinnin. Mitä siis pitäisi ottaa huomioon kitkarenkaiden valinnassa?


Keski- ja Pohjois-Euroopan kitkarenkaat eli miksi kaikki kitkat eivät sovi Suomeen?

Usein ihmiset ajattelevat, että jos renkaassa on merkintä M+S, niitä renkaita voi käyttää Suomessa ympäri vuoden. Todellisuudessa on kuitenkin erittäin tärkeää erottaa toisistaan ympärivuotiseen ajoon tarkoitetut renkaat ja talvirenkaat, jotka on myös tarkoitettu talvisiin olosuhteisiin ja joiden käyttö on lain mukaan sallittua.

Merkintä M+S tarkoittaa kyllä kirjaimellisesti tulkittuna mutaa ja lunta (englanniksi mud and snow), mutta oikeasti Suomen talvessa ajamiseen sopivat vain erityisesti Pohjois-Euroopan olosuhteisiin tarkoitetut kitkarenkaat. Perinteiset M+S -merkityt renkaat on tarkoitettu Keski-Euroopan ilmastoon eivätkä ne sovellu meidän markkinoillemme. Ne eivät vastaa lain vaatimuksia, koska jäykän rakenteensa takia ne eivät tarjoa kylmissä ja jäisissä olosuhteissa riittävän hyvää pitoa.

On myös syytä huomioida, että toisin kuin ympärivuotiset M+S-merkityt renkaat, Pohjois-Euroopan olosuhteisiin tarkoitetut kitkarenkaat eivät sovellu erityisen hyvin myöskään kesäajoon, koska pehmeämpi kumiseos kuluu jo yli 8 asteen lämpötilassa huomattavasti nopeammin.


Kuinka valita ilmastoomme sopivat kitkarenkaat?

Suomen ilmastossa talviajoon sopivat pehmeämpää seosta olevat kitkarenkaat, jotka valmistaja on mieluiten testannut esimerkiksi Ruotsissa, Virossa tai muualla Pohjoismaissa. Saksassa tai muualla Keski-Euroopassa testatut renkaat eivät välttämättä tarjoa meidän olosuhteissamme vastaavaa pitoa ja ohjattavuutta, koska tieolosuhteet ovat huomattavasti haastavammat.

Suomen teillä sallittu (mutta ei välttämättä sopiva) talvikitkarengas eli talvirengas on tunnistettavissa renkaan sivussa olevasta kolmen vuorenhuipun kuvasta eli lumipitomerkinnästä. (englanniksi mountain snowflake). On kuitenkin tärkeää huomata, että tämä kuvake on yleiseurooppalainen eikä osoita renkaan sopivuutta ilmastoomme - osoituksena tästä sopivuudesta on jääpitomerkintä.

Viimeinen ei ole kuitenkaan rengasvalmistajille pakollinen, mikä tarkoittaa, että kaikkia lumisille ja jäisille teille sopivia kitkarenkaita ei ole vielä merkitty asianmukaisesti. Siksi Rengas24 päivitti kyseisen merkinnän verkkokaupassaan ja lisäsi renkaisiin merkinnän: "On tarkoitettu käytettäväksi vaikeissa jääolosuhteissa: Kyllä ".

Jos tämä merkintä on olemassa, voit olla varma, että kitkarengas sopii myös meidän ilmastoomme eikä menetä ominaisuuksiaan kymmenessä tai kahdessakymmenessä pakkasasteessa, vaan auttaa kuljettajaa pitämään auton tiellä vaikeissakin olosuhteissa.

Sen lisäksi, että tiedämme, millainen rengas sopii talvi-ilmastoomme, on myös tärkeää tietää, milloin on aika hankkia uudet talvirenkaat. Lain mukaan talvirenkaan kulutuspinnan vähimmäissyvyyden on oltava vähintään 3 mm, mutta todellisuudessa se on useimmissa tilanteissa liian vähän. Jos huomaat, että kauden alussa rengaskuviota on jäljellä alle 4-5 mm, on todennäköisesti aika hankkia uudet renkaat - muussa tapauksessa kuvio kuluu ensimmäisten talvikuukausien aikana loppuun eivätkä renkaat enää pysty tarjoamaan riittävää pitoa.

Muistutamme, että Suomessa talvirenkaiden käyttö on pakollista ajanjaksolla 1.11.–31.3, tai mikäli sääolosuhteet niin edellyttävät. Nastarenkaita saa käyttää 1. marraskuuta - 31. maaliskuuta ja muina aikoina, mikäli sääolosuhteet niin edellyttävät. Ajanjaksoa voi lyhentää ja pidentää kuukaudella. Jos olet Etelä-Suomessa ennen 1.11. ja sinun on mentävä esimerkiksi Pohjois-Suomeen, jossa on lunta ja talviolosuhteet, voit vaihtaa autoon nastarenkaat, koska se on perusteltua.

Löydä uudet talviolosuhteisiin sopivat kitkarenkaat täältä





Rengashaku mittojen mukaan

Tarjotavat tuottet

Tarjotavat tuottet
Autot Aplus Apollo Atturo Barum Belshina Bf goodrich Blacklion Bridgestone Continental Davanti Dayton Delinte Diamond back Double star Dunlop Dynamo Ecoopony Falken Federal Firemax Firestone Gislaved Giti Goodride Goodyear Green max Grenlander Gripmax Gt radial Hankook Headway Hifly Kama Kelly Kenda Kinforest Kleber Kormoran Kumho Landsail Lassa Laufenn Ling long Maxxis Michelin Minerva Momo tires Nankang Nexen Nokian Nordexx Nordman Novex Petlas Pirelli Roadcruza Roadmarch Rotalla Sailun Sava Superia Three-a Toyo Tracmax Trazano Tri ace Triangle Tristar Uniroyal Viatti Viking Vredestein Westlake Winrun Yokohama
Maasturi Aplus Apollo Barum Bf goodrich Blacklion Bridgestone* Bridgestone Continental Cooper Davanti Delinte Double star Dunlop Duraturn Dynamo Falken Farroad Federal Firemax Firestone General Gislaved Goodride Goodyear Green max Grenlander Gripmax Gt radial Hankook Hifly Kleber Kumho Landsail Lassa Maxxis Michelin Minerva Nankang Nexen Nokian Nordexx Petlas Pirelli Roadcruza Roadmarch Rotalla Sailun Sava Three-a Toyo Tracmax Trazano Tri ace Triangle Uniroyal Viatti Vredestein Westlake Winrun Yokohama
Pakettiautot Aplus Apollo Barum Bridgestone* Bridgestone Cheng shin Continental Davanti Dayton Delinte Double star Dunlop Dynamo Falken Federal Firemax Firestone Gislaved Giti Goodride Goodyear Green max Gripmax Gt radial Hankook Hifly Kama Kenda Kleber Kumho Landsail Lassa Laufenn Leao (linglong) Maxxis Michelin Nankang Nexen Nokian Nordexx Novex Petlas Pirelli Roadcruza Rotalla Sailun Sava Three-a Toyo Tracmax Trazano Triangle Uniroyal Viatti Viking Vredestein Westlake Winrun Wolf tyres Yokohama
Moottoripyörä Dunlop