Autossa on käytettävä samantyyppisiä renkaita. Mitä tapahtuu, kun laitat autoosi neljä erityyppistä rengasta?

Vaikka alussa voi tuntua, että olisi järkevää löytää sopivan kokoiset, mutta erityyppiset renkaat, säästääkseen rahaa, pitäisi sellaista vaihtoehtoa kuitenkin joka tapauksessa välttää. Renkaat on valmistettu yhtenäisenä kokoon panona ja tästä periaatteesta poikkeaminen saattaa päättyä renkaiden ennenaikaiseen kulumiseen tai pahimmassa tapauksessa vaikeaan onnettomuuteen.

Renkaiden erilaisuus ei tarkoita ainoastaan eri pintakuvioita. Kaikkia erilaisuuksia pitäisi välttää. Samanaikaisesti ei saisi käyttää kesä- ja talvirenkaita, samoin erityyppisiä kesä- ja talvirenkaita sekä eri lailla kuluneita renkaita.

Yllä esitetyt seikat huomioon ottaen voi joku kysyä, voivatko erityyppiset renkaat olla sen verran erilaisia ja onko väliä millaiset renkaat autoon laitetaan. Totuus on se, että erityyppisillä renkailla ajaminen on vaarallista ja joissakin maissa se on jopa kielletty.

Mitä tarkoittaa “erityyppiset renkaat”?

Todennäköisesti yksikään autoilija ei rupea käyttämään autossaan samanaikaisesti nasta- ja kesärenkaita. Eri kausille tarkoitetut renkaat eroavat sekä ulkonäöltään, ominaisuuksiltaan että rakenteeltaan sen verran, et eron tuntee jo ensiajolla ja suurin osa autoilijoita osa kuvitella, mitä voi tapahtua, kun ajat talvella autolla jossa toisella puolella on kesä- ja toisella puolella nastarenkaat.

Erittäin huonon pidon lisäksi olisi auton ohjaus vaikeaa, koska kesärenkaat eivät tarjoa yhtä hyvää pitoa kuin nasta- tai kitkarenkaat. Sama koskee myös kitka- ja kesärenkaiden tai kitka- ja nastarenkaiden samanaikaista käyttöä. Erityyppiset renkaat ovat erittäin vaarallisia, kun ne on asennettu samalle akselille. Toisella puolella on hyvä pito, toisella ei.

Kun autossa käytetään samanaikaisesti sekä kesä- että talvirenkaita, ovat riskit silminnähtäviä, mutta kun alla ovat erityyppiset kesä- tai talvirenkaat, tilanne tunnetaan joskus erheellisesti turvallisena. Useatkin autoilijat luulevat, että jos he laittavat autoonsa erimerkkiset tai erimalliset renkaat, on tulos yhtä hyvä kuin samatyyppisiä renkaita käyttämällä. Päältäpäin katsoen se ovi niin näyttääkin, mutta todellisuudessa kaikki renkaat ovat erilaisia ja pieninkin erilaisuus voi auton ajo-ominaisuuksia drastisesti muuttaa.

• Nastarenkaat muissa Euroopan maissa: missä sallittua, missä kiellettyä?

• Kuinka valita Suomen ilmastoon sopivat kitkarenkaat?

Mitä voi tapahtua, kun käytetään samanaikaisesti erityyppisiä renkaita?

Selvin ongelma johtuu erityyppisten renkaiden tapauksessa silminnähtävästä ominaisuudesta – erilaisesta pintakuviosta. Rengasvalmistajat tarjoavat useita eri pintakuvioita. Kun katsomme paria eri rengasta, ovat erot ilmiselviä.

Renkaiden erilaisia pintakuvioita ei tehdä niiden kaunista ulkonäköä silmällä pitäen. Jokaisella pintakuviolla on oma tarkoitus – parempi pito, suorituskyky, kestävyys tai joku muu. Kun kaikilla samanaikaisesti käytettävillä renkailla on eri päätarkoitus, voi syntyä tilanne, jossa esimerkiksi parempaa suorituskykyä omaava rengas häiritsee ohjattavuutta, paremmin pitävä rengas aiheuttaa epätasaisen jarrutuksen tai erittäin kestävä rengas luo väärän turvallisuuden tunteen ja luullaan, että kaikki renkaat ovat edelleen hyvässä kunnossa. Näin ollen yksikään niistä renkaista ei voi olla paras ja lopputuloksena on niiden kaikkien huonoimpien ominaisuuksien summa.

Erilaisilla pintakuvioilla varustettuja renkaita voi käyttää, mutta niin, että kaksi samanlaista rengasta laitetaan eteen ja kaksi taakse, mutta mahdollisuuksia myöten kannattaa myös tätä vaihtoehtoa välttää. Myös tässä tapauksessa kuluvat erilaiset renkaat epätasaisesti ja eivät tarjoa yhtä hyvää suorituskykyä kuin samantyyppiset renkaat.

Yllä mainittu huomioon ottaen kannattaa muistaa, että renkaiden erilaisuudet eivät johdu ainoastaan niiden pintakuviosta. Yhtä tärkeä on renkaiden rakenne ja rakenteelta erilaisia renkaita ei saisi missä tapauksessa käyttää samalla akselilla.

Valtaosa nykyaikaisista renkaista jakautuu rakenteeltaan kahteen luokkaan: vyörenkaat ja ristikudosrenkaat. Erirakenteiset renkaat tarjoavat eri ominaisuuksia ja reagoivat ajaessa painoon ja nopeuteen eri tavalla. Kaikkien renkaiden pitäisi auton alla reagoida painoon ja nopeuteen yhtä lailla, mikä tarkoittaa, että jos autoon on asennettu erirakenteiset renkaat, voi seurauksena olla renkaan vaarallinen puhkeaminen ja siitä johtuva vakava liikenneonnettomuus.

Sopivat renkaat

Kun etsit sopivia renkaita, on rengastyypin, pintakuvion, rakenteen ja kulumisasteen lisäksi otettava huomioon myös se, että asennettavien renkaiden pitää olla samaa mittaa. Erimittaiset renkaat vaikuttavat käytännössä auton kaikkiin ajo-ominaisuuksin. Nopeusmittari saattaa näyttää vääriä nopeuksia, kiihdytys ja ohjattavuus huonontua. Renkaat kuluvat nopeammin ja ajo on epävakaa.

Ainoa poikkeus ovat tietyt takavetoiset mallit, esimerkiksi Mercedes-Benzin tai BMW-n mallit, joiden taka-akseleihin asennetaan laajemmat renkaat jo tehtaalla. Niissä tapauksissa käytetään kuitenkin samanmallisia renkaita, mutta takapyörien paremman pidon saavuttamiseksi niihin laitetaan hiukan laajemmat.

Itse ei kannattaisi tällä tavalla toimia, koska seuraukset saattavat olla vakavia.

Paras keino löytää autoosi sopivat uudet renkaat on kääntyä Rengas24 asiantuntijoiden puoleen. Tarjoamme perusteellista neuvontaa, kun tarvitset uusia renkaita. Ota meihin rohkeasti yhteyttä ja me löydämme yhdessä sopivan vaihtoehdon. Myös silloin, kun sinulla on viime kaudesta jo pari rengasta olemassa!

• UUSI RENGASMERKINTÄSTANDARDI