Vanteet

Nastarenkaat muissa Euroopan maissa: missä sallittua, missä kiellettyä?

15-11-2021 15:57

Nastarenkaat muissa Euroopan maissa: missä sallittua, missä kiellettyä?

Vaikka talvikuukaudet ovat kalenterissa kaikkialla samat, niin todellinen talvi vaihtelee Euroopassa huomattavasti. Virossa ja Suomessa olemme tottuneet siihen, että talvi merkitsee paljon lunta ja kovia pakkasasteita, kun taas eteläeurooppalaisille talvi tarkoittaa vain kymmenen astetta kesää viileämpää ilmaa.

Samalla tavalla myös talvirenkaita koskevat määräykset ja vaatimukset vaihtelevat maittain. Siinä missä pohjoismaisille autonkuljettajille talvirenkaiden, myös nastarenkaiden, käyttö on täysin tavallista, niin esimerkiksi Portugalissa ja Espanjassa niitä ei yksinkertaisesti tarvita.

Meille on myös itsestään selvää, että talvirenkailla tarkoitetaan sekä nasta- että kitkarenkaita, mutta itse asiassa nastarenkaita ei sallita kaikkialla Euroopassa. Jos siis olet lähdössä talvikuukausien aikana automatkalle Eurooppaan, on syytä varmistaa kohdemaiden talvirenkaisiin liittyvät lait. Muuten automatka voi päättyä valitettavaan sakkoon.


Missä Euroopan maissa voi ajaa nastarenkailla?

Vaikka monissa maissa, kuten Suomessa, Ruotsissa ja Virossa, talvirenkaiden käyttö on pakollista, niin joissain maissa erityisten renkaiden käyttö talvikuukausien aikana ei ole pakollista tai lainkaan säänneltyä.

Joissain maissa voidaan sallia talvella kitkarenkaiden käyttö, mutta ei nastarenkaiden. Nastarenkaiden tapaan myös lumiketjujen käyttö on yleensä sallittua vain maissa, joissa talvella sataa riittävästi lunta niitä varten.

Alueellamme nastarenkaat ovat sallittuja Suomessa (1.11. - 31.3. tai sääolosuhteiden niin vaatiessa), Ruotsissa (1.10. - 15.4.), Norjassa (1.11. - 2. pääsiäispäivä; Nordlandissa, Tromssassa ja Finnmarkissa 16.10. - 30.4.), Virossa (15.10. - 31.3., talvisissa tie- ja sääolosuhteissa nastarenkaita voi käyttää 30.4. asti.), Venäjällä (alueesta riippuen) ja Latviassa (loka-huhtikuu).

Venäjällä ajaessaan voi talvella usein nähdä auton takaikkunassa “ш”-tarran. Tarran tarkoituksena on kertoa takana ajavalle, että autossa on nastarenkaat, jotta takana ajava kuljettaja voi huomioida tämän turvaväleissä (nastarenkainen auto jarruttaa talvella pääsääntöisesti nopeammin).

Kauemmas Eurooppaan ajettaessa joutuu usein ajamaan Puolan kautta, jossa ei Virosta ja muista pohjoisemmista maista poiketen vaadita talvirenkaiden käyttöä ja jossa nastarenkaat ovat itse asiassa kiellettyjä.

Talvirenkaiden käyttö ei ole lain mukaan pakollista myöskään Hollannissa, Belgiassa ja Unkarissa, mutta esimerkiksi Belgiassa voi ajaa talvella nastarenkailla. Suuremmista maista on mainittava Saksa ja Ranska, joissa talvirenkaiden käyttö voi olla pakollista sääolosuhteista ja alueesta riippuen.

Nastarenkaiden käyttö on Saksassa suurelta osin kiellettyä, paitsi tietyillä erityisalueilla. Ranskassa sen sijaan saa ajaa nastarenkailla marraskuun puolivälistä maaliskuun loppuun.

Ennen pidempää automatkaa on aina syytä tarkistaa tarkimmat ja ajantasaisimmat tiedot kaikkien niiden maiden osalta, joiden läpi on tarkoitus ajaa. Paras tapa on käyttää hakua ja selata eri maiden liikennevirastojen verkkosivuja.

Maassa vallitsevista laeista riippumatta on ehdottomasti varmistettava, että autossasi on talvioloihin sopivat renkaat - olivatpa ne sitten kitka- tai nastarenkaat. Yksi tärkeimmistä tekijöistä kaikissa renkaissa on aina urasyvyys, jonka on talvirenkaissa oltava vähintään 5 mm. Nastarenkaista on myös tarkastettava jäljellä olevat nastat, sillä tiedetään, että nastat kuluvat ajon aikana.






Tarjotavat tuottet

Tarjotavat tuottet
Autot Aplus Armstrong Atlas Atturo Barum Belshina Bfgoodrich Blacklion Bridgestone* Bridgestone Continental Cooper Davanti Dayton Delinte Diamond back Doublestar Dunlop Dynamo Falken Farroad Federal Firemax Firestone Formula Fortuna General Gislaved Giti Goldline Goodride Goodyear Green max Gripmax Gt radial Haida Hankook Headway Hifly Imperial Kama Kelly Kenda Kinforest Kleber Kormoran Kumho Landsail Lassa Laufenn Maxxis Mazzini Michelin Momo tires Nankang Nexen Nokian Nordexx Norrsken - retread Novex Petlas Pirelli Roadcruza Roadmarch Roadstone Rotalla Sailun Sava Sunny Superia Three-a Tigar Tiptyre Toyo Tracmax Tri ace Triangle Tristar Uniroyal Viatti Viking Westlake Winrun Yokohama
Maasturi Aplus Armstrong Atturo Barum Bf goodrich Bfgoodrich Blacklion Bridgestone* Bridgestone Comforser Continental Cooper Davanti Delinte Diamond back Doublestar Dunlop Duraturn Dynamo Falken Farroad Federal Firemax Firestone General Gislaved Giti Goldline Goodride Goodyear Green max Gripmax Gt radial Haida Hankook Headway Hifly Imperial Infinity Joyroad Kama Kenda Kinforest Kleber Kormoran Kumho Landsail Lassa Laufenn Maxxis Michelin Nankang Nexen Nokian Nordexx Petlas Pirelli Roadcruza Roadmarch Rotalla Routeway Sailun Sava Toyo Tracmax Tri ace Triangle Uniroyal Viatti Wanli Westlake Windforce Winrun Yokohama
Pakettiautot Aplus Barum Bfgoodrich Blacklion Bridgestone* Bridgestone Continental Davanti Dayton Delinte Diamond back Doublestar Dunlop Dynamo Falken Federal Firemax Firestone Gislaved Giti Goldline Goodride Goodyear Green max Gripmax Gt radial Hankook Hifly Kama Kleber Kormoran Kumho Landsail Lassa Laufenn Ling long Maxxis Michelin Nankang Nexen Nokian Nordexx Novex Petlas Pirelli Roadcruza Roadmarch Rotalla Sailun Sava Toyo Triangle Uniroyal Viatti Viking Westlake Windforce Winrun Wolf tyres Yokohama
Moottoripyörä Bridgestone Dunlop Maxxis Pirelli